O teor de enxofre do diesel brasileiro mata. Clique na figura e veja a comparação com outros países.A saída é o Biodiesel que enfrenta sérios problemas de logística e insumo. Mesmo com este problemas não tem volta. O Diesel custa fortuna pelo subsídio dado, além de ser de péssima qualidade causando ainda problemas de emissão do CO2, agravando o aquecimento global.
São Paulo entrou na justiça exigindo da Petrobrás diesel de melhor qualidade, todos os estados deveriam fazer o mesmo. Porque as ONGs ambientais não olham este problema?
